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さよならインプレッサ

 投稿者:管理人  投稿日:2014年 6月27日(金)22時53分58秒
返信・引用 編集済
  GRBインプレッサを手放すことにしました。
4年半6万7000km程走りましたが、昨年から体調を崩して
最強クラスのSTIが維持できなくなりました。

丸目のインプレッサワゴンは、限界まで楽しめましたが、GRBはレベル高すぎて
自分のレベルでは手が付けられませんでした。

次の愛車はディーゼルでSUVです。
 
 

Re: HPのURL変更しました

 投稿者:管理者  投稿日:2014年 4月21日(月)19時15分12秒
返信・引用 編集済
  > No.18[元記事へ]

リンクすみません。
修正しました。

インドネシア製タイヤのピンソは、コストパフォーマンスが高くて満足しています。

乗り心地やロードノイズは、Z1より良い感じです。(以前履き替えたのが古い記憶ですが)
ただし、接地感はZ1等の国産のタイヤより低いです。
雨の日等は、どの位グリップするか掴みづらいです。

もっとも寿命を迎えたZ1でも同様だったので、サスのヘタリが主な要因だと思います。
街乗り+αであれば問題ないと思います。(サーキットは無理です)

>
> インドネシア製タイヤはリーズナブルですね。
> ロードノイズや乗り心地、高速安定性など国産
> タイヤとの違いが興味有ります。あとホイール
> バランスのウエイトの量はいかがだったんでし
> ょうか?
> ぜひ教えて下さい。よろしくお願いします。
 

Re: HPのURL変更しました

 投稿者:青春指南役  投稿日:2014年 4月10日(木)01時48分58秒
返信・引用
  こんにちは。青春指南役です。
リンク先URLの件ありがとうございます。
確認をしましたところ、1段下のインプレッサ
ネット殿の紹介ページの方からリンクされてい
ます。お手数ですが、修正をお願いします。

インドネシア製タイヤはリーズナブルですね。
ロードノイズや乗り心地、高速安定性など国産
タイヤとの違いが興味有ります。あとホイール
バランスのウエイトの量はいかがだったんでし
ょうか?
ぜひ教えて下さい。よろしくお願いします。




管理者さんへのお返事です。

> 青春指南役さんへのお返事です。
>
> > お手数ですが、リンクの変更をお願いします。
> >
> 了解しました。
> リンク変更しておきます。
 

Re: HPのURL変更しました

 投稿者:管理者  投稿日:2014年 3月18日(火)22時21分51秒
返信・引用 編集済
  > No.16[元記事へ]

青春指南役さんへのお返事です。

> お手数ですが、リンクの変更をお願いします。
>
了解しました。
リンク変更しておきます。
 

HPのURL変更しました

 投稿者:青春指南役  投稿日:2014年 3月 5日(水)23時39分17秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。「青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス」のURLが変更になりました。新しいURLはこちらです。

http://impreza-diy.com/

お手数ですが、リンクの変更をお願いします。

http://impreza-diy.com/

 

Re: 本日はありがとうございました

 投稿者:クエストライダー  投稿日:2013年 7月15日(月)22時20分22秒
返信・引用
  > No.14[元記事へ]

Yosさんへのお返事です。

返信が遅れてすみません。インプのHPを暫く放置していたので、掲示板も見ていませんでした。リンクありがとうございます。野鳥の写真綺麗ですね。一応α55があるので、動体物も撮れるのですが、被写体を直ぐに見失ってしまいます。以前友人からカワセミの写真を見せてもらったので、自分でも撮影しようとしたのですが・・・思った以上に難しいですね。

これからはブログにお邪魔します。
 

本日はありがとうございました

 投稿者:Yos  投稿日:2013年 6月22日(土)23時48分48秒
返信・引用
  本日夕方に某ダムでお話したものです。こちらの掲示板が空いているようなので、書き込みました。ブログのURLを書き込みましたが、危ないようでしたら削除お願いします。

http://alap2.blog20.fc2.com/

 

アラゴスタ

 投稿者:管理者  投稿日:2011年 9月22日(木)19時56分51秒
返信・引用
  インプワゴンで使用していたアラゴスタをついに手放してしまいました。08年スペックに組み直してから結局サーキットには行きませんでした。当初はGRB用に改造して使用する予定でしたが、その改造費やサーキット走行費が捻出できない自分が残念です。

しかし、お金を貯めて今度はオーリンスを組みたいです。バイクのサスは、S4以外オーリンスのリヤサスに組み替えていました。アラゴスタの素晴らしさは良く判ったので、次はオーリンスを狙います。
 

ゼロスポーツ倒産

 投稿者:管理者  投稿日:2011年 4月16日(土)09時01分39秒
返信・引用
  スバルのチューニングメーカーの代表格であったゼロスポーツが倒産しました・・・・インプワゴンでもゼロスポーツさんのチューニングパーツを愛用していたので、スバリストには悲しい報せです。

GRBインプレッサ購入後一年が経ったので、ゼロスポーツのエアロを購入しようとショップを訪れて、注文しようとすると倒産したので、発注できないと言われました。

結局インプレッサ純正オプションにフロントグリルに変更します。
 

東日本大震災

 投稿者:管理者  投稿日:2011年 3月13日(日)12時48分0秒
返信・引用 編集済
  東日本大震災で亡くなられた方々のご冥福を祈ります。
被災された皆さんには、心からお見舞い申し上げます。

静岡に住んでいるので、他人事とはおもえません。
少ないながらも、援助金に協力したいと思います。

 

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